По итогам 2008 г. российско-французский товарооборот увеличился на 35,3%, в том числе, российский экспорт вырос на 40,4 %, а импорт из Франции - на 29,6%. В силу изменения мировой экономической конъюнктуры по итогам 2009 г. российско-французский товарооборот по сравнению с 2008 г. сократился на 37%, в том числе российский экспорт снизился на 43,1 %, импорт из Франции – на 26,7%[6].

По данным таможенной статистики Франции, объём российско-французского товарооборота превышает российские показатели. Это связано, в частности, с тем, что французская таможенная статистика включает в объём экспорта из России товары, поставляемые через третьи страны, а также отдельные поставки в Россию машин, оборудования, парфюмерно-косметических и электробытовых товаров, изготовленных дочерними предприятиями иностранных компаний во Франции, которые учитываются в российской статистике как импорт из соответствующих стран. Также, с января 2005 года французская таможенная статистика засчитывает поставки природного газа по последней стране транзита (в случае с Россией – это Бельгия и Германия).

По итогам 2009 года наиболее крупными товарными позициями российского экспорта во Францию являются[7]:

· топливо минеральное, нефть и продукты (10,4 млрд. долл. США),

· продукция химической промышленности (1,06 млрд. долл. США),

· металлы, изделия из них (0,3 млрд. долл. США),

· древесина и целлюлозно-бумажные изделия (0,1 млрд. долл. США),

· машины, оборудование, транспортные средства (0,1 млрд. долл. США).

Структуру импорта из Франции в Россию в 2009 г. формируют, главным образом, три товарные группы[8]:

· машины и оборудование, транспортные средства (4,7 млрд. долл. США),

· продукция химической промышленности, включая фармацевтическую и парфюмерную (3,2 млрд. долл. США),

· продовольственные товары и с/х сырье (1, 3 млрд. долл. США).

Основной потенциал для развития российского экспорта заложен в такой форме сотрудничества как промышленная кооперация в области высоких технологий. Из уже реализующихся проектов в этой области с участием предприятий двух стран[9]: проект разработки двигателя для российского регионального самолета (проект "Суперджет" НПО "Сатурн") и организацию производства комплектующих для Аэробуса. Среди других потенциальных российских предприятий, продукция которых может продаваться во Франции, необходимо отметить Чебоксарский завод тяжелых тракторов (тяжелая строительная техника), Объединение "Светлана" (полупроводниковые осветительные приборы), "Яковлевский текстильный холдинг", «Рязанское химволокно» (вискозное волокно), «Онежский ЛДК» (пиломатериалы), «Волна», Нижегородская обл. (газетная бумага).

Заключение

Франция – это страна, осуществляющая множество поставок в Россию, импорт из нее, и другие торгово-экономические внешние связи. Приоритетные отрасли развития страны влияют на внешнюю политику государства по отношению к другим, в том числе и к Российской Федерации.

Несмотря на интенсификацию экономических связей и формальные декларации о дружбе и партнерстве, в российско-французских отношениях повеяло прохладой. Такие периоды были и раньше - после смены власти наступает время неопределённости. Хочется надеяться, что этот период не затянется надолго, а французы и русские сохранят и приумножат тот потенциал взаимной симпатии и интереса, который складывался столетиями.

[1] http://www.economy-esr.ru/S_France_1.htm

[2] Тодд Э. Не стесняться имперского прошлого// Россия в глобальной политике, т.5, №4, июль-август 2007

[3] http://www.eligne.com/15e-russes-sympathie-francais.html

[4] http://www.perspektivy.info/history/francia_rossia_rossia_francia.htm

[5] http://www.lemonde.fr/cgi-bin/ACHATS/acheter.cgi

[6] Загрязкина Т. Ю. Франция сегодня. — М.: КДУ, 2009.

[7] Крылов Дмитрий, Бетаки Василий, Кассел Елена. Франция. — М.: Эксмо, 2010.

[8] Крешимбене Симона. Франция. — М.: АСТ, 2010

[9] http://www.rg.ru/2006/12/19/aes.html

Еще статьи по теме

Проблемы охраны и рационального использования природных ресурсов Прикаспия
Всестороннее изучение и различные наблюдения, проводимые в районе Каспийского моря , направлены в первую очередь на сохранение уникальной экосистемы Каспия в условиях интенсификации использования живых ресурсов его акватории и минерального ...

Северо-Запад России в мировой экономике
Территория сегодняшнего Северо-Западного федерального округа всегда занимала значимую политико-экономическую позицию. Со времен Киевской Руси здесь проходили торговые пути (путь из Варяг в Греки). Старая Ладога стала первой столицей. В ...