Размещение промышленности в странах Латинской Америки характеризуется моноцентрической структурой, при которой в промышленном производстве преобладает один, как правило, столичный приморский центр.

Сельское хозяйство продолжает играть важную, а в большинстве стран — ведущую роль в экономике. Оно представлено двумя хорошо выраженными секторами.

Первый — высокотоварное, плантационное хозяйство, которое во многих странах приобрело характер монокультуры. Наиболее быстро этот сектор развивается в Мексике, Бразилии, Аргентине, Колумбии, где, используя методы «зеленой революции», крупным капиталистическим хозяйствам удалось обеспечить значительный прирост продукции земледелия и животноводства. Некоторые страны стали крупнейшими производителями монокультуры — сахарного тростника, бананов, кофе, хлопчатника. Второй — потребительское малотоварное сельское хозяйство, в котором сохранились старые формы землевладения и землепользования.

Ведущая отрасль сельского хозяйства — растениеводство. В посевах преобладают зерновые — пшеница, кукуруза, сорго. По производству животноводческой продукции выделяются Аргентина и Уругвай.

Слабое место латиноамериканской экономики — транспорт. Несмотря на большую протяженность дорог, техническая оснащенность их очень низка, как и плотность транспортной сети. Главный вид сухопутного транспорта — автомобильный.

Решающее значение имеет морской транспорт, обеспечивающий внешнеторговые перевозки. Крупнейшие универсальные порты имеются в Рио-де-Жанейро и Буэнос-Айресе. Значительную роль играет также воздушный транспорт, обеспечивающий как внутренние, так и межконтинентальные пассажирские перевозки.

Территориальная структура хозяйства имеет ярко выраженный колониальный тип, где столица или экономический центр образует главный фокус территории.

Латинская Америка занимает промежуточное положение между развивающимися и развитыми странами.

Еще статьи по теме

Экономико-географическая характеристика Псковской области
Псковская область – один из ключевых приграничных регионов Российской Федерации. Этот регион находится на границе России с тремя странами, а, следовательно, может служить мощным транспортно-инфраструктурным коридором для международного соо ...

Особенности развития хозяйства, расселения и урбанизации Тульской области
Территориальная организация населения одна из главных составляющих территориальной организации общества наряду с территориальным разделением труда, размещением производительных сил, административно-территориальной организацией государств, ...